Funciones y cometidos de los componentes de los grupos electrógenos diésel

Un grupo electrógeno diesel consta principalmente de un motor diesel, un generador, un sistema de control, un sistema de refrigeración, un sistema de combustible, un sistema de arranque y una base.

1. Motor diesel: Sirve como motor principal y proporciona la potencia necesaria para impulsar la rotación del generador. Normalmente consta de componentes como cilindros, pistones, culatas, válvulas de admisión, válvulas de escape, bulones de pistón, bielas, cigüeñales, cojinetes y volantes. El motor diesel genera gases a alta temperatura y presión mediante la combustión de combustible en los cilindros, lo que impulsa el movimiento del pistón. Posteriormente, a través de bielas y cigüeñales, el movimiento lineal de los pistones se convierte en movimiento giratorio.

2. Generador: Convierte la energía mecánica proporcionada por el motor diésel en energía eléctrica. Internamente, el generador consta de un rotor y un estator. Cuando el motor diésel acciona la rotación del rotor del generador, el campo magnético del rotor interactúa con las bobinas del estator, induciendo una fuerza electromotriz y produciendo energía eléctrica.

3. Sistema de control: Responsable de supervisar y regular el funcionamiento del grupo electrógeno diésel, incluido el control de la velocidad del motor, la tensión de salida del generador y la frecuencia. Normalmente incluye componentes como una caja de control, una pantalla de visualización y sensores, que permiten la supervisión en tiempo real del funcionamiento de la unidad y los ajustes y protecciones necesarios.

4. 4. Sistema de refrigeración: Se utiliza para disipar el calor generado por el motor diésel durante el funcionamiento, garantizando el funcionamiento estable de la unidad. Normalmente emplea un método de refrigeración por agua de circuito cerrado, absorbiendo y transportando el calor del motor diésel a través de refrigerante circulante.

5. Sistema de combustible: Responsable de suministrar al motor diésel la cantidad adecuada de combustible para satisfacer sus necesidades de combustión. Incluye componentes como depósitos de combustible, bombas de combustible e inyectores, que garantizan un suministro de combustible estable y fiable.

6. Sistema de arranque: Utilizado para poner en marcha el motor diésel. Normalmente emplea métodos de arranque neumático o de corriente continua de 24 V, proporcionando un par de arranque suficiente para arrancar el motor diésel desde un estado estático.

7. Base: Utilizada para instalar y soportar los demás componentes del grupo electrógeno diésel, normalmente posee una buena resistencia a los golpes para garantizar la estabilidad y seguridad de la unidad durante el funcionamiento.

Estos componentes trabajan juntos para convertir el combustible diésel en energía eléctrica para satisfacer las distintas demandas de potencia. Además, para garantizar la eficiencia operativa, la estabilidad y la fiabilidad de la unidad, es necesario que estos componentes estén bien adaptados y coordinados entre sí.