Fonctions et rôles des composants du groupe électrogène diesel

Un groupe électrogène diesel se compose principalement d'un moteur diesel, d'un générateur, d'un système de contrôle, d'un système de refroidissement, d'un système de carburant, d'un système de démarrage et d'une base.

1. Moteur diesel : Servant de moteur principal, il fournit la puissance nécessaire pour entraîner la rotation du générateur. Il est généralement composé d'éléments tels que les cylindres, les pistons, les culasses, les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement, les axes de piston, les bielles, les vilebrequins, les roulements et les volants d'inertie. Le moteur diesel génère des gaz à haute température et à haute pression en brûlant le carburant dans les cylindres, ce qui propulse le mouvement du piston. Ensuite, par l'intermédiaire des bielles et des vilebrequins, le mouvement linéaire des pistons est converti en mouvement rotatif.

2. Générateur : Convertit l'énergie mécanique fournie par le moteur diesel en énergie électrique. Le générateur est composé d'un rotor et d'un stator. Lorsque le moteur diesel entraîne la rotation du rotor du générateur, le champ magnétique du rotor interagit avec les bobines du stator, induisant une force électromotrice et produisant ainsi de l'énergie électrique.

3. Système de contrôle : Responsable de la surveillance et de la régulation du fonctionnement du groupe électrogène diesel, y compris le contrôle de la vitesse du moteur, de la tension de sortie du générateur et de la fréquence. Il comprend généralement des composants tels qu'un boîtier de commande, un écran d'affichage et des capteurs, qui permettent de surveiller en temps réel le fonctionnement de l'unité et d'effectuer les réglages et les protections nécessaires.

4. Système de refroidissement : Utilisé pour dissiper la chaleur générée par le moteur diesel pendant le fonctionnement, il assure la stabilité de l'unité. Il utilise généralement une méthode de refroidissement à l'eau en circuit fermé, qui absorbe et évacue la chaleur du moteur diesel par la circulation du liquide de refroidissement.

5. Système d'alimentation en carburant : Responsable de l'alimentation du moteur diesel avec la quantité appropriée de carburant pour répondre à ses besoins de combustion. Il comprend des composants tels que les réservoirs de carburant, les pompes à carburant et les injecteurs, qui garantissent une alimentation en carburant stable et fiable.

6. Système de démarrage : Utilisé pour démarrer le moteur diesel. Il utilise généralement des méthodes de démarrage à l'air ou à 24 V CC, fournissant un couple de démarrage suffisant pour démarrer le moteur diesel à partir d'un état statique.

7. Socle : Utilisée pour installer et soutenir les autres composants du groupe électrogène diesel, elle possède généralement une bonne résistance aux chocs afin d'assurer la stabilité et la sécurité de l'unité pendant son fonctionnement.

Ces composants travaillent ensemble pour convertir le carburant diesel en énergie électrique afin de répondre aux différentes demandes de puissance. En outre, une bonne adéquation et une bonne coordination entre ces composants sont nécessaires pour garantir l'efficacité opérationnelle, la stabilité et la fiabilité de l'unité.