Dieselgenerator Samenstelling

Dieselgeneratorsets bestaan voornamelijk uit een dieselmotor, generator, regelsysteem en andere hulpsystemen.

De dieselmotor dient als krachtbron voor de generatorset en bestaat uit onderdelen zoals cilinders, zuigers, krukassen, brandstofinjectiesystemen, smeersystemen en koelsystemen. Het brandstofinjectiesysteem is verantwoordelijk voor het nauwkeurig inspuiten van brandstof in de cilinders, die, wanneer vermengd met lucht, verbrandt om het vermogen te genereren om de zuigers aan te drijven. Het smeersysteem zorgt voor smering van de wrijvingsoppervlakken van verschillende onderdelen in de dieselmotor, waardoor slijtage wordt verminderd. Het koelsysteem voert de door de dieselmotor gegenereerde warmte af om oververhitting te voorkomen.

De generator zet de mechanische energie die door de dieselmotor wordt gegenereerd om in elektrische energie. Hij bestaat voornamelijk uit een stator en rotor. Wanneer de dieselmotor de rotor van de generator laat draaien, produceren de spoelen in de stator geïnduceerde elektromotorische kracht, waardoor elektrische energie wordt opgewekt.

Het regelsysteem fungeert als het "brein" van de dieselgeneratorset en bewaakt en past de operationele status van de dieselmotor en generator aan om een stabiele en efficiënte werking te garanderen. Het regelsysteem kan automatisch het toerental van de dieselmotor en de uitgangsspanning van de generator aanpassen aan de belastingsomstandigheden om aan de vraag naar vermogen te voldoen.

Daarnaast bevat de dieselgeneratorset ook hulpsystemen zoals het brandstofsysteem, het uitlaatsysteem en het startsysteem. Het brandstofsysteem levert schone brandstof aan de dieselmotor, het uitlaatsysteem voert de uitlaatgassen na verbranding af en het startsysteem is verantwoordelijk voor het starten van de dieselmotor.

Samengevat is de dieselgeneratorset een sterk geïntegreerd systeem, waarbij elk onderdeel met elkaar samenwerkt om een stabiel elektrisch vermogen te bereiken.