Funções e papéis dos componentes do grupo gerador diesel

Um grupo eletrogéneo a diesel é constituído essencialmente por um motor a diesel, um gerador, um sistema de controlo, um sistema de arrefecimento, um sistema de combustível, um sistema de arranque e uma base.

1. Motor Diesel: Funcionando como motor principal, fornece a potência para acionar a rotação do gerador. É normalmente constituído por componentes como cilindros, pistões, cabeças de cilindro, válvulas de admissão, válvulas de escape, pinos de pistão, bielas, cambotas, chumaceiras e volantes. O motor diesel gera gases a alta temperatura e alta pressão através da queima de combustível nos cilindros, o que impulsiona o movimento do pistão. Posteriormente, através das bielas e das cambotas, o movimento linear dos pistões é convertido em movimento rotativo.

2. Gerador: Converte a energia mecânica fornecida pelo motor diesel em energia eléctrica. Internamente, o gerador é composto por um rotor e um estator. Quando o motor diesel acciona a rotação do rotor do gerador, o campo magnético do rotor interage com as bobinas do estator, induzindo uma força eletromotriz e produzindo assim energia eléctrica.

3. Sistema de controlo: Responsável pela monitorização e regulação do funcionamento do grupo gerador a gasóleo, incluindo o controlo da velocidade do motor, da tensão de saída do gerador e da frequência. Inclui normalmente componentes como uma caixa de controlo, um ecrã de visualização e sensores, permitindo a monitorização em tempo real do funcionamento da unidade e os ajustes e protecções necessários.

4. Sistema de arrefecimento: Utilizado para dissipar o calor gerado pelo motor diesel durante o funcionamento, assegurando o funcionamento estável da unidade. Normalmente, utiliza um método de arrefecimento a água em circuito fechado, absorvendo e transportando o calor do motor diesel através da circulação do líquido de arrefecimento.

5. Sistema de combustível: Responsável pelo abastecimento do motor diesel com a quantidade adequada de combustível para satisfazer os seus requisitos de combustão. Inclui componentes como depósitos de combustível, bombas de combustível e injectores, assegurando um abastecimento de combustível estável e fiável.

6. Sistema de arranque: Utilizado para arrancar o motor diesel. Utiliza normalmente métodos de arranque pneumático ou de arranque de 24V CC, fornecendo um binário de arranque suficiente para fazer arrancar o motor diesel a partir de um estado estático.

7. Base: Utilizada para instalar e suportar os outros componentes do grupo eletrogéneo a gasóleo, possuindo normalmente uma boa resistência ao choque para garantir a estabilidade e a segurança da unidade durante o funcionamento.

Estes componentes trabalham em conjunto para converter o combustível diesel em energia eléctrica para satisfazer várias necessidades de energia. Além disso, é necessária uma combinação e coordenação adequadas entre estes componentes para garantir a eficiência operacional, a estabilidade e a fiabilidade da unidade.